16 de octubre de 2008
Ayer el informativo anunciaba una mega construcción arquitectónica y urbanística en la península de Punta Carretas. La idea es levantar un edificio de 300 metros de altura.
Esta torre estaría integrado a un inmenso complejo conjuntamente con un anfiteatro, edificio de estacionamiento, forum y un puerto internacional para el turismo.
El edificio principal sería una construcción inteligente de 100 pisos albergando shoppings, parques internos, hotel
es siete estrellas y apartamentos a todo lujo.
La iniciativa del estudio de arquitectura EDL -el mismo que apadrinó a los estudiantes uruguayos en los concursos de la Agencia Espacial Estadounidense NASA- es que la ciudadanía conozca el proyecto y se genere un debate público que permita conocer las inquietudes y propuestas de la ciudad como del Estado, explicó a El País desde Italia el arquitecto y especialista en arquitectura espacial Giorgio Gaviraghi.
Gaviraghi dijo que el edificio debe ser como lo serán todos en este siglo, "verdaderas máquinas más que inmensas torres sin vida". Y esta distinción nace en que el complejo es autosuficiente y la energía para su funcionamiento la obtendría del sol, el aire y el mar.
El sobrante de energía -ya que sería capaz de captar más de lo necesario- se distribuiría entre los edificios cercanos, contribuyendo a bajar el costo energético del Estado,
puntualizó el especialista italiano.
Las aguas residuales que se vuelcan por el colector serán recicladas por el edificio y devueltas a la ciudad listas para su uso o consumo. Tanto los parques internos como externos estarán alimentados por el agua reciclada.
Los 30 primeros metros de la torre están ocupados por un lobby central abierto para no molestar la visión de los edificios de 29 metros de altura que estén por detrás, con lo que se tomaría en cuenta uno de los reclamos vecinales.
A lo alto de los 300 metros se alternarán los parques internos públicos a los que se podrá acceder por ascensores panorámicos. Desde los apartamentos se accederá a través de un conjunto de ascensores interiores.
Los autos no podrán llegar hasta el edificio central. Quedarán en una torre de estacionamiento con un sistema especial de transporte para llevar a las personas hasta el edificio.
Sobre el agua se construirán dos muelles. El principal para recibir a los cruceros y los turistas y el segundo para deportes acuáticos.
Este turismo de alto nivel es al que apuntan los hoteles de siete estrellas instalados dentro de la torre. La intención es que el actual puerto de Montevideo quede para un estricto uso comercial y productivo.
Para el traslado de los turistas se proyecta contar con un tren aéreo que los lleve directamente a Ciudad Vieja o al Centro, como parte de un circuito turístico.
El costo de este proyecto gigantesco supera los cientos de millones de dólares evidentemente y para ello deberá atraer inversionistas extranjeros y convencerlos para invertir en esta construcción que sería la torre más alta de América Latina. EL proyecto parece bueno, interesante, pero me pregunto su viabilidad en tiempos donde las aguas de la economia mundial estan muy embravecidas y no se sabe lo que va a pasar.
Esta torre estaría integrado a un inmenso complejo conjuntamente con un anfiteatro, edificio de estacionamiento, forum y un puerto internacional para el turismo.
El edificio principal sería una construcción inteligente de 100 pisos albergando shoppings, parques internos, hotel
es siete estrellas y apartamentos a todo lujo.La iniciativa del estudio de arquitectura EDL -el mismo que apadrinó a los estudiantes uruguayos en los concursos de la Agencia Espacial Estadounidense NASA- es que la ciudadanía conozca el proyecto y se genere un debate público que permita conocer las inquietudes y propuestas de la ciudad como del Estado, explicó a El País desde Italia el arquitecto y especialista en arquitectura espacial Giorgio Gaviraghi.
Gaviraghi dijo que el edificio debe ser como lo serán todos en este siglo, "verdaderas máquinas más que inmensas torres sin vida". Y esta distinción nace en que el complejo es autosuficiente y la energía para su funcionamiento la obtendría del sol, el aire y el mar.
El sobrante de energía -ya que sería capaz de captar más de lo necesario- se distribuiría entre los edificios cercanos, contribuyendo a bajar el costo energético del Estado,
puntualizó el especialista italiano.Las aguas residuales que se vuelcan por el colector serán recicladas por el edificio y devueltas a la ciudad listas para su uso o consumo. Tanto los parques internos como externos estarán alimentados por el agua reciclada.
Los 30 primeros metros de la torre están ocupados por un lobby central abierto para no molestar la visión de los edificios de 29 metros de altura que estén por detrás, con lo que se tomaría en cuenta uno de los reclamos vecinales.
A lo alto de los 300 metros se alternarán los parques internos públicos a los que se podrá acceder por ascensores panorámicos. Desde los apartamentos se accederá a través de un conjunto de ascensores interiores.
Los autos no podrán llegar hasta el edificio central. Quedarán en una torre de estacionamiento con un sistema especial de transporte para llevar a las personas hasta el edificio.
Sobre el agua se construirán dos muelles. El principal para recibir a los cruceros y los turistas y el segundo para deportes acuáticos.
Este turismo de alto nivel es al que apuntan los hoteles de siete estrellas instalados dentro de la torre. La intención es que el actual puerto de Montevideo quede para un estricto uso comercial y productivo.
Para el traslado de los turistas se proyecta contar con un tren aéreo que los lleve directamente a Ciudad Vieja o al Centro, como parte de un circuito turístico.
El costo de este proyecto gigantesco supera los cientos de millones de dólares evidentemente y para ello deberá atraer inversionistas extranjeros y convencerlos para invertir en esta construcción que sería la torre más alta de América Latina. EL proyecto parece bueno, interesante, pero me pregunto su viabilidad en tiempos donde las aguas de la economia mundial estan muy embravecidas y no se sabe lo que va a pasar.
Informacion basada de EL Pais Digital - Nota del Periodista Antonio Mendieta
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